太子店ブログ

実を結んだSUBARUの取組

こんにちは！

太子店の下村です！

先日、京セラドーム大阪に行ってきました。

お目当ては「KANSAI CLASSIC」。

オリックスとソフトバンクが、懐かしい阪急ブレーブスと

南海ホークスの復刻ユニフォームを着て試合をするという

イベントが行われました！

本当は動画を載せたかったんですけど・・・

容量が大きすぎて載せることが出来ませんでした。(泣)

また気になる方は下村まで！(笑)

さてさて、この度フォレスターが2018年度JNCAP衝突安全性能評価

【国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構（NASVA）による

自動車アセスメント】で、最高得点を獲得！

2016年度のインプレッサ、SUBARU XVに続く、大賞受賞となりました！

1960年代、まだ衝突安全という考えが浸透していなかった時代から、

衝突安全性能を高める取組みを行なってきたSUBARU。

乗員はもちろん、歩行者の保護も目指し、「歩行者保護エアバッグ」を

2016年に国内メーカーで初めて採用しました！

インプレッサやSUBARU XVで高く評価された「歩行者保護エアバッグ」は、

今回大賞を受賞したフォレスターでも標準装備されています！

実は、歩行者の保護を目指した実験が始まったのは

「歩行者保護エアバッグ」を採用するずっと前から。

1970年代には、歩行者と衝突した瞬間にバンパー下部から出てきた

「網で歩行者をすくう」なんて機構も実験していました。

▼「網で歩行者をすくう」機構の詳細はこちら＞＞

https://members.subaru.jp/with/nakanohito/trivia/35.php

高く評価されているSUBARUの安全性能は、何十年も前から続く

SUBARUの安全への取組みが実を結んだものなんですね！

/♣

週末は、お近くのスバルへ

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